- Requisits bàsics per a la ubicació d'instal·lació:
- Lloc pla: el pendent del sòl ha de ser inferior o igual al 0,5%, mesurat amb un nivell per evitar l'estrès desigual al cos de la bàscula que condueixi a una deriva de precisió; si el pendent del lloc d'ultramar supera l'estàndard, el sòl s'ha d'anivellar per endavant per complir amb les normes de construcció locals.
- Bon drenatge: allunyeu-vos de les -zones baixes i s'hauria d'instal·lar una sèquia de drenatge cega (30 cm d'ample i 50 cm de profunditat) sota la base per evitar que l'aigua de pluja remulli els sensors; l'equip de Weight Worth dissenyarà el pla de fossa de fonamentació segons el clima del lloc a l'estranger (com ara reforçar el drenatge a les zones plujoses).
- Espai suficient: 5-8 m d'espai de la rampa d'aproximació (pendent de la rampa d'aproximació 1:10) s'han de reservar als dos extrems del cos del basculant, i l'amplada ha de ser més d'1 m més ampla que el cos del basculant per facilitar que els vehicles puguin entrar i sortir del pont de bàscula; si l'espai del lloc d'ultramar és limitat, es poden personalitzar ponts de peses de cos estret o rampes d'aproximació inclinades per garantir l'adaptabilitat.
- Adaptació ambiental: allunyeu-vos de les línies d'alta tensió (distància superior o igual a 10 m) i d'equips de camp magnètic d'alt-per evitar interferències de senyal; allunyar-se dels entorns de gas corrosiu i pols. Si es tracta d'un escenari químic, s'han de seleccionar ponts de bàscula a prova d'explosió-(que compleixin les certificacions ATEX i IECEx) per adaptar-se als estàndards de seguretat de la indústria química.
- Malentesos habituals en la selecció del lloc:
- Proximitat als edificis: És fàcil provocar dificultats per girar el vehicle, i es recomana mantenir una distància superior o igual a 3 m dels edificis; Algunes regions d'ultramar tenen requisits estrictes sobre l'espaiat dels edificis, que s'han de confirmar per endavant d'acord amb la normativa local.
- Terreny tou: el terreny no compactat és propens a l'assentament, i primer s'ha de fer un tractament d'enduriment (paviment de grava de 10 cm de gruix + 20cm de formigó); per als llocs suaus d'ultramar (com ara terres sorrenques i zones pantanses), la base s'ha de reforçar per garantir l'estabilitat-a llarg termini de la bàscula.
