Pesatge pesat-de bàscules de mines: els sistemes de pesatge no tripulats faciliten la intel·ligència de les mines
En les operacions mineres, el pesatge de càrregues pesades- amb la bàscula de camions és un enllaç bàsic en el mesurament de materials i la comptabilitat de costos, i la seva eficiència i precisió afecten directament els beneficis operatius de les empreses.
En l'actualitat, els escenaris de pesatge de càrrega pesada-a les mines generalment s'enfronten a moltes dificultats, i la bàscula de camions Weiightworth
El sistema de pesatge no tripulat equipat
Amb les seves capacitats precises de mesura de càrrega pesada-i els avantatges de control intel·ligent, ha resolt amb èxit els problemes de la indústria.
Aquest article pren com a exemple un projecte de mina a -obert-a gran escala per aprofundir en l'aplicació pràctica del sistema de pesatge no tripulat, proporcionant una referència per a escenaris similars de càrrega pesada-com ara el pesatge no tripulat a les mines i els dipòsits de cereals.
Antecedents del cas:
Els problemes en els escenaris de-càrrega pesada s'han tornat destacats i calen actualitzacions intel·ligents amb urgència.
La mina, en aquest cas, és una mina de carbó-a cel obert-a gran escala amb una producció anual de desenes de milions de tones. S'ocupa principalment de les tasques de mineria de carbó en brut, transport i mesurament de vendes externes. El procés de pesatge s'ha enfrontat durant molt de temps a tres problemes bàsics: en primer lloc, les condicions de treball de gran-càrrega són dures. Els vehicles de transport de la mina són majoritàriament camions-pesants amb una capacitat de càrrega de més de 100 tones. Els ponts de bàscula tradicionals tenen problemes com ara una capacitat de càrrega insuficient-i una deriva fàcil de la precisió de mesura.
A més, la mina es troba en una zona remota on hi ha condicions meteorològiques severes, com ara tempestes de sorra i nevades, que acceleren encara més el desgast de l'equip. En segon lloc, el risc d'enganyar és alt. Sota el mode de pesatge manual, hi ha riscos de connivència entre conductors i pesadors per manipular les dades, càrrega incompleta del vehicle a la bàscula i pesatge repetit, provocant pèrdues econòmiques de diversos milions de iuans cada any. En tercer lloc, l'eficiència és baixa i el cost laboral és elevat. La modalitat tradicional requereix que 2-3 membres del personal treballin en torns les 24 hores del dia. El procés de pesatge d'un sol vehicle dura uns 3-5 minuts i, durant les hores punta, és probable que es produeixi una congestió de vehicles. A més, és difícil contractar i retenir personal en zones remotes.
A partir dels problemes anteriors, l'empresa minera ha definit clarament els seus requisits bàsics: necessita un conjunt de sistemes de bàscula pesada de 150-tones-que puguin funcionar sense vigilància, que tinguin capacitats anti-trampes, permetin la connexió de dades en temps real i siguin adequats per a entorns durs. També pretén reduir els costos de manteniment i millorar l'eficiència del pesatge.
Una-fàbrica de tubs cosmètics a la Xina
请替换当前内容 Envieu-nos la vostra consulta sobre tubs cosmètics i experimenteu el poder transformador que pot tenir en el vostre negoci o marca. Amb les nostres solucions d'embalatge premium, podeu elevar els vostres productes, captivar els vostres clients i desbloquejar noves oportunitats de creixement i èxit en el sector de la bellesa.
Solució: selecció precisa + adaptació de la funció bàsica, construint una línia de defensa de pesatge intel·ligent per a les necessitats mineres.
L'equip del projecte, després de diverses rondes d'investigació i comparació, finalment va seleccionar el pont de pesatge específic per a mineria de 150-tones de Weightworth- combinat amb un sistema de pesatge no tripulat. Els motius bàsics de la selecció són els següents: en primer lloc, té una forta adaptabilitat a càrregues pesades.
Aquest pont de bàscula adopta un disseny d'estructura de biga en forma de U-, amb una capacitat de càrrega de fins a 150 tones, que compleix els requisits de mesura dels camions pesants a les zones mineres. Els sensors també tenen propietats anti-xocs i anti-interferències, i poden funcionar de manera estable en el rang de temperatura de -30 graus a 60 graus, adaptant-se a les dures condicions de treball dels llocs miners remots. En segon lloc, la reputació de la marca i la garantia d'operació i manteniment són excel·lents.
Weightworth té molts anys d'experiència en la investigació i la producció d'equips de pesatge industrial i té casos d'implementació rics en escenaris de càrrega pesada-com ara la mineria i l'emmagatzematge de gra. Pot proporcionar serveis locals d'instal·lació, posada en marxa i d'operació i manteniment post{2}}venda, solucionant els problemes de manteniment de l'equip en zones remotes.
Les funcions bàsiques del sistema estan adaptades amb precisió per satisfer els requisits dels escenaris de mineria, de la següent manera:
Anti-trampes sense vigilància + xarxes de dades:
El sistema integra diversos mòduls anti-engany, com ara el reconeixement automàtic de matrícules, etiquetes electròniques RFID, detecció de raigs infrarojos i videovigilància. Després que un vehicle entra a la zona de pesatge, identifica automàticament la matrícula i la informació del vehicle. El dispositiu de detecció de raigs infrarojos comprova si el vehicle està completament carregat a la bàscula. La videovigilància enregistra tot el procés de pesatge en temps real, evitant fer trampes. Al mateix temps, les dades de pesatge es carreguen en temps real a la plataforma de gestió de mines, connectant-se perfectament amb els sistemes de vendes, finances i producció per aconseguir una gestió de visualització de dades. Els gestors poden veure de forma remota els registres de pesatge, l'enviament de vehicles i altra informació sense necessitat de fer-ho al lloc-.
Armari de control segellat sense vigilància + enllaç de neteja automàtica:
Tenint en compte l'entorn dur de grans quantitats de sorra i pols a la mina, s'ha equipat un armari de control segellat, que té funcions a prova de pols, impermeable i a la corrosió-per garantir el funcionament estable dels components elèctrics. Al mateix temps, està connectat amb un dispositiu de neteja automàtica. Un cop finalitzat el pesatge del vehicle, la superfície del cos de la bàscula es neteja automàticament amb aigua a alta-pressió per eliminar la pols de carbó, la terra i altres residus, evitant l'impacte dels residus en la precisió de la mesura i reduint el cost de la neteja manual.
Classificació de pesatge dels vehicles de sanejament:
Per als vehicles d'enginyeria que transporten carbó en brut a la mina i vehicles de sanejament per netejar el carbó residual i les escombraries, el sistema admet la gestió de pesatge de classificació. Pot preestablir paràmetres de pesatge de diferents tipus de vehicles, regles de mesurament i dimensions d'estadístiques de dades per aconseguir una comptabilitat separada dels materials d'enginyeria i els residus de sanejament, millorant el nivell de perfeccionament de la gestió.
Procés d'implantació: instal·lació i posada en servei estandarditzats, que garanteixen una ràpida implementació del sistema de pesatge no tripulat.
El procés d'implementació d'aquest sistema de pesatge no tripulat segueix procediments estandarditzats per garantir una implementació eficient:
El primer pas és la-investigació del lloc i la construcció de fonaments. L'equip tècnic va al lloc de la mina amb antelació per inspeccionar la ubicació i dissenyar la base del pont basculant en funció dels requisits de càrrega pesada-. Utilitzen l'abocament de formigó armat per garantir l'estabilitat de la capacitat de càrrega-de la base. Al mateix temps, planifiquen el canal de pesatge, els punts de control i la ubicació d'instal·lació de l'armari de control per evitar interferències de vent i sorra. El segon pas és la instal·lació i la integració de l'equip. S'instal·len el cos principal de la bàscula, sensors, equips de reconeixement de matrícules, dispositius de feix infrarojo i armaris de control segellats, i la xarxa del sistema es construeix simultàniament per aconseguir la interconnexió de dades entre els dispositius.
El tercer pas és la posada en marxa i el funcionament de prova. Es calibra la precisió de la mesura, es prova el mòdul anti-engany, el dispositiu de neteja automàtica i la funció de xarxa de dades, i la velocitat de resposta del sistema s'optimitza simulant escenaris de pesatge de vehicles durant les hores punta. El quart pas és la formació del personal i el llançament oficial. S'ofereix formació al personal d'explotació i manteniment de la mina sobre el funcionament de l'equip, el manteniment diari i la resolució de problemes. Després d'una-operació de prova d'una setmana sense cap anomalia, el sistema s'utilitza oficialment.
Efecte de la implementació: millora de l'eficiència basada en dades-, aconseguint una reducció de costos i una millora de l'eficiència.
Després de la posada en funcionament del sistema de pesatge no tripulat, el procés de pesatge a la mina es va optimitzar completament. Els efectes bàsics estan recolzats per dades: en primer lloc, l'eficiència del pesatge ha millorat significativament.
El temps de pesatge d'un sol vehicle s'ha reduït de 3-5 minuts a 40 segons, amb un augment d'eficiència superior al 60%. El problema de la congestió a les hores punta s'ha resolt completament, i el nombre de pesatges diaris ha augmentat de 200 a 350. En segon lloc, s'ha reduït notablement el cost laboral.
Amb l'eliminació de la supervisió manual de 24-hores, només cal que un personal de manteniment sigui responsable de la inspecció diària de l'equip. El cost laboral s'ha reduït un 50% i les despeses laborals anuals s'han estalviat aproximadament 600.000 iuans. En tercer lloc, no hi ha hagut risc d'enganyar. Diversos mòduls anti-trampes formen un control de bucle tancat, combinat amb videovigilància per retenir proves.
Des de la seva implementació, no s'ha produït cap incident d'engany relacionat amb el pesatge i les pèrdues econòmiques anuals s'han reduït en aproximadament 3 milions de iuans. En quart lloc, l'estabilitat de l'equip ha millorat. L'armari de control segellat i el dispositiu de neteja automàtica s'adapten eficaçment a entorns durs, reduint la taxa de fallades de l'equip en un 70% i els costos d'operació i manteniment en un 40%. A més, la xarxa de dades-en temps real permet integrar les dades de pesatge amb els sistemes de producció i vendes, millorant l'eficiència operativa global de l'empresa.
Resum:
Adaptat amb precisió a escenaris de càrrega pesada-, l'operació no tripulada es converteix en el suport bàsic per a la intel·ligència de les mines.
La implementació reeixida d'aquest projecte de pesatge de càrrega pesada-per a la mina demostra l'adaptabilitat precisa del sistema de pesatge no tripulat de Weightworth a escenaris de càrrega pesada-remota a les mines. Aquest sistema no només supera els problemes de pesatge tradicionals, com ara la baixa eficiència, les trampes freqüents, l'alt cost i la poca estabilitat mitjançant la seva tecnologia bàsica, sinó que també permet la gestió intel·ligent de l'empresa mitjançant la connexió de dades. Proporciona un fort suport per reduir costos i augmentar l'eficiència a les mines. Per al personal de manteniment d'equips industrials, l'alta estabilitat i les característiques de funcionament convenient del sistema redueixen la dificultat del treball; per a les empreses, la seva adaptabilitat precisa a l'escenari i els importants beneficis econòmics s'han convertit en la solució preferida per a l'adquisició d'equips en escenaris de pesatge de càrrega pesada-. En el futur, a mesura que s'accelera l'actualització intel·ligent de les mines, el sistema de pesatge no tripulat es convertirà en la infraestructura bàsica per a escenaris de càrrega més pesada-, promovent el desenvolupament d'alta-qualitat de la indústria.
